2010年2月 4日 (木曜日)

【クルマ】今一番欲しいクルマに気づいた。

最近、とんと欲しいクルマがないってぼやいていたけれど、今一番欲しいというか、乗ってみたいのがこのクルマ。

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純然たる公道レーシングマシン。在る意味、フォーミュラ1やWRCマシンと同格にプリミティブな魅力に溢れてる。天気のよい日のみに乗るって意味では拙宅の5号機と全く同じ(笑)

走り出す前に、バッテリ、ソーラーパネルの発電量のチェック、モーターの具合などを確認して走るってのも同じ。とかくエコばかりがうたわれるEVやハイブリッドカーだけれど、こういうプリミティブに走る機能を追い込んだものが出てきたら、凄く楽しいだろう。

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2010年2月 1日 (月曜日)

【ドライブ】久々の満月ドライブ。

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11月以来、ひさびさに満月に走りに出た。本年1月は一ヶ月に2回満月があるという特異月。元旦が満月だったために可能になったのだけれど、2月28日のおかげで、さらに3月も1日と30日の2回満月になるという稀な年。ちなみに、この後は2012年の8月まで一ヶ月2度の満月はやってこない。

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満月に誘われるように、3号機をガレージからだし、屋根を開け放って松井田を目指して碓氷バイパスを下る。

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2010年1月 5日 (火曜日)

【ドライブ】新年恒例、走り染め&嬬恋スノードライブ。

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毎年恒例の走り初め、今年は雪の元旦の翌日。天気よく気温も上がったので、屋根を開けて走れたものの、大晦日からの雪は御覧の通り解け気味だった。

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しかしその晩に、そこそこの雪が舞ったこともあり翌3日は雪がしっかりと降った北軽井沢は嬬恋方面へ、毎年恒例になっているスノードライブに向かう。最初に向かったのは、FSWのストレートと同じ1.5kmの直線が続く道。

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2009年12月16日 (水曜日)

【カスタマイズ】3号機用ウインドディフレクタ到着。

3号機ネタが続いてしまう形だけれど、1号機ネタが大ネタで3号機ネタはコネタ(笑) 円高に乗じてアメリカの専門店に発注したコネタパーツの第一便到着。レキサン(ポリカーボネイト)製のウインドウディフレクター。

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普通のアクリル製もあったけれど、透明度や強度、耐候性を考えてポリカーボネイト製に。傷つき防止用の青いフィルムが貼られていた。

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厚みはおよそ8mm程度。ベルクロがついた透明のビニールバンドでロールバーに固定するのだけど、見ての通りのアメリカンな縫製(笑)なので、そのうちロールバー同色のレザーバンドをつくって取り替えるかも。

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2009年11月11日 (水曜日)

【オフミ】第2回Z8オフ。

10月の某日、mixiで知り合ったZ8オーナーの皆さんと2回目のオフミを開催。集合場所は東名の海老名SA。

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前回は、ほとんど走らないランチミーティングだったが、今回は富士吉田うどんを食べがてらのランチツーリングオフ。秋も深まる時期なので紅葉見物をかねてのルートはこんな感じで。

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集合・解散はともに東名の海老名SA。赤の往路は東名厚木から、宮が瀬経由の道志道。復路は、東富士五湖有料道路経由の御殿場ICから東名をのぼる。ぐるっと回っておおよそ114kmほど。松茸オフの一部とほぼ同じ距離。

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