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2005年10月30日 (日曜日)

【クルマ】Audiシューティングブレイクプレビュー

shoot_front01当初は、普通に展示を見るだけのはずだったのだけれど、CTTRのKさんのネゴシ&ご好意で、Q7と同じように、シューティングブレイクの展示スペースの中に入って、詳細を見ることに。もちろん、Q7同様にアンケートに答える約束つき。

shoot_01サイドから見た感じは、BMWの1シリーズと言うより、カローラFXかパルサーのGT-IRな感じだ。


shoot02リアビューは、テールランプの感じとかマフラーの感じがA3っぽい。ちょっと無難でつまらない。


shoot_brake01フロントブレーキは、A8(W12)のオプションとして先日発表されたCCB(セラミックコンポジットブレーキ)ポルシェやフェラーリで採用されているメーカーと性能は同等らしい。


shoot_brake02ちなみに、リアブレーキはCCBではなく、通常のメタルのドリルドローター。このあたりが80万円と、ちょっと安い秘密か(笑)。


shoot_04これがメーターパネル。中央のオンボードCPのブルーの液晶が新鮮。表示はダミーじゃない感じです。速度は300kmまで、レッドゾーンは6500回転と控えめ(笑)。


shoot_03センターコンソールは、中央がブースト計だと思っていたのだけれど、実際は液晶表示のアナログ風の時計。これは勝手な推測だけれど、液晶ということは、この表示を変えられると言うことで、おそらく任意の表示をアサインできるようにするんじゃないでしょうか。IMSの画面は住所登録みたいな表示になってました。左右に並ぶボタンのにあるカメラマークが謎です。


shoot_06ベンチレーションのダイアルは、今までのAudiでは見たことの無いタイプ。でも、トヨタっぽい(笑)。上にみえるスロットはMDサイズだった。


shoot_07ドアトリムのこの処理は、一見チープに見えるけれど、アルミ&レザー一辺倒になりつつある最近のデザイン処理からすると新鮮で目新しい感じ駕した。ドアミラーのノブは、相変わらず弱くて折れそう(笑)


shoot_seat01リアシートはTTのものに比べるとヘッドレストなどが付いてて、ちゃんとしていたのだけれど、実際のレッグスペースは、TTとほとんど変わらず4人乗車は、期待できない感じだったのは残念。4人乗れるスタイリッシュスポーツハッチにしない理由がよくわからない。


shoot_rear02リアゲートから後部座席を見たところ。これぐらいのスペースがあるのなら、後50mm~100mm後席位置を下げれそうだし、そうなれば4人のりとして機能できそう。


全部見終わった感想としては、TTの後継かどうかは別として、それなりにイロイロと斬新なチャレンジがあるコンセプトモデルだと感じた。このスタイルで発売されたら購入しますか?ってアンケートに対しては、買わないって答えたけれど、自分の今もっているクルマのなかに、このクルマのポジションがないだけのことで、魅力の無いクルマだとは思わなかった。

最後にこのような機会を作っていただいたKさんに、深く感謝しています。

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コメント

いち馬力さん>
つーか「なによ、こいつらぁさー」って感じでした(笑)

かずまるくん>
たしかに。スポーツシートっぽいのはAudiはつけないね。ポリシーなのかな。

投稿: ta_tsu | 2005年11月 1日 (火曜日) 02:20

 シートもスポーツシートみたいなのに
してくれると いいんですが・・・

ボクもこれキライじゃないです。
TTクーペの形のラインで出てもキライじゃない
し、そうだったら欲しいです

投稿: かずまる | 2005年11月 1日 (火曜日) 00:48

いいですね~。一般客の視線がさぞや痛かったことでしょう^_^
サイドラインやリアがどこにでもある常識的なものになっていて中途半端な印象。
顔は一見恐いけどセンスとしては良いし好きです。クーペ・ロードスターバージョンがすごい楽しみです♪

投稿: いち馬力 | 2005年10月31日 (月曜日) 13:35

>kocamさん
>TTと思わなければ、自分の中では、一応○でした。

という方多いですねぇ。
私は、あれはTTのラインナップの一つだと思っているので、あまり拒否反応はないですね。クーペとロードスターは別に存在するでしょうし。

ただちゃんと4人乗れないなら、あのスタイルにする意味はまったくないと思ったので、アンケートにはしっかり書いておきました。

>それにこの顔、恐すぎです。

思えば、初代TTがでたとき、当時のAudiオーナーからは、同じように言われてましたっけ(笑)。実際うちもかみさんも、TT買うって私が言ったときに、顔が恐いから嫌だっていったなぁ。かみさん、未だに某真っ黒3兄弟のクルマとかみると顔が恐い(ドライバーじゃなくてね!)って言ってるし(爆)

バイクスピークスのときもそうでしたけど、Audiのコンセプトカーって基本、脅し系なんじゃないかなと思ったりします。市販では、もっとやっこくなるんじゃないでしょうか。

>quattomoさん
>ペン入力のPDAみたいでした。

おお!!すばらしい。てっきりMDだと思ってました。Taroさん、ニセ情報ごめんなさい。グローブボックスは私も空けようと試みたのですけど、私のときはロックされてました。

投稿: ta_tsu | 2005年10月31日 (月曜日) 12:58

TBありがとうございます♪
KOCAMです。シューティングブレークは僕も座らせていただきました。モーターショーは何度も行ってますが、コンセプトに座ったのは初めてで嬉しかったです♪ この車は、TTと思わなければ、自分の中では、一応○でした。TTは今の自分の愛車に愛着がわきすぎて・・・。それにこの顔、恐すぎです。 早く、ほんとの次期TTがみてみたいですね。今後もよろしくお願いいたします。

投稿: kocam | 2005年10月31日 (月曜日) 07:46

TBどうもです。
ボクも順番待ちしてSBに乗りました。

>左右に並ぶボタンにあるカメラマークが謎です。

ARQコンセプトみたく、どこかにデジカメが仕込んであるのかもしれないですね。

>上にみえるスロットはMDサイズだった。

これ引っ張り出してみたのですが(笑)ペン入力のPDAみたいでした。
ちなみにダッシュボード開けたら、基盤が詰まってました。

リアハッチや給油口の蓋のスイッチなどは、開けやすい位置に移りましたが、現行の方が内装全部ひっくるめて好きですね。

投稿: quattomo | 2005年10月31日 (月曜日) 01:31

kuuさん>
あくまでデザインスタディらしいですね。A4ベースで造るという噂もあり、今後まだまだ形はかわりそう。ただ、内装やエクステリアのディティールには、Audiがスポーツモデルとして目指す方向性みたいなものは、ちゃんと埋め込まれてると感じました。

Kさん>
本当にありがとうございます。今回のTMSの目玉って微妙でしたね。別スレでTMS雑感を書く予定なんで、そちらをお楽しみに。

投稿: ta_tsu | 2005年10月30日 (日曜日) 19:16

北海道のK君とは別人です。(笑)
お疲れ様でした。ta_tsuさんに、付添っていただき、女Kちゃんも、良かったですね?だって、彼女だけだと、なにやらかすかと思いまして?(嘘)
SBのインプレ、さすがです。どうして、私にはあのような的確なコメントが書けないのでしょうか?性格ですね?(爆笑)みなさん、知ってます。
今回、私もAJの広報にも、コネ作りましたので、今後CTTRのTT乗りの方々に、色々ご協力、ご意見いただくこともあると思いますので、その時は是非いの一番に、お願い致します。
でも、今年のMSは、比較的地味でしてたね?
各社、目玉が少なかったようですが。

投稿: CTTRのK | 2005年10月30日 (日曜日) 18:22

先日は、お疲れさまでした(^^)
わたしもSBに関する説明をもっとして欲しかったです。
次期TTとは、思いたくないけれど、なかなか良い感じの車だな~と思いました。
リアが狭くて、どうせ4人乗れないのだから、
もっとスポーツカーっぽいデザインにしちゃえばいいのにとも思いました。
我が家のような家族構成の人のために、2シーターには、しないで貰いたいですが...(^^;

投稿: kuu | 2005年10月30日 (日曜日) 13:37

Mt.Fujiさん、ご無沙汰しております。もうちょっとイロイロ担当者から聞ければよかったんですけどね。あまり詳しく話してくれませんでした(笑)。一説では、このクルマ市販するときは、A4プラットホームにしてもう少し大きくなるという話も出てるようです(伝聞)

投稿: ta_tsu | 2005年10月30日 (日曜日) 11:55

お邪魔いたします~。詳細のレポート!お有難うございます m(_ _)m
感動&撃沈いたしました(謎)

投稿: Mt.Fuji | 2005年10月30日 (日曜日) 03:11

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