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2012年3月13日 (火曜日)

【メンテ】数年ぶりのパンク修理。

最近のタイヤは本当にパンクしなくなったと思う。実際、大概のオーナーはパンク修理の経験がなく、ジャッキやスペアタイヤの在処しらしらない。などとタカをくくっていたら、いきなり2号機の右後輪がぺったんこになってた(笑) おそらく前2号機以来だから数年ぶり。

最後に乗ってから2週間ほどたっていたから、2週間前にパンクしてたことになる。
カーポートまでガレージから小型のフロアジャッキとインパクトレンチ、馬をもってきて作業開始。

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見事に空気が抜けてる。止めたまま空気がゆっくり抜けたので、ホイールエッジと路面でタイヤのサイドウォールをかむこともなかったのが不幸中の幸い。ジャッキだけでは、地震とかあったときに不安なので、馬をかけてしっかりと固定する。

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タイヤをぐるっと見回ると、パンク個所発見。見事に木螺子がスリップサインにかみ込んでる。FF車の定番的な、フロントタイヤで釘や木ネジを起こして、リアで踏み込むパターン。トレッドの溝部分でプラグ式のパンク修理で対応できる範囲なので、自宅ガレージにもストックのプラグ型の修理材料はあるのだけれど、日中持ち込んで修理できる時間帯だから軽トラに積み込み近所のスタンドに持ち込むことにした。

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スタンドで待つこと15分で修理完了。早速取り付けて走ってみてジャダーもでないし、空気漏れがないことを確認。これ修理の後には大事な儀式です。

さて次はいつパンクするだろうか。。。(笑)

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