【バイク】TDR250（２YK)

RZ250を諸般の事情で手放したあとは、しばらくはオフの面白さにはまってオフ車に乗っていたのだが、30歳を迎えて、今一度、２ｓｔクオーターの韋駄天バイクに乗りたいと思った。しかし世はレーサーレプリカ時代。なかなか好みに合うバイクがなかったときにヤマハから、またまた自分の琴線に触れるバイクが登場したのだが、このTDR250だった。今まで乗ったバイクで一番気に入った奴。

パリダカモデルのようなデュアルパーパスな風貌に、TZRと同じパラレルツインの2st45psのエンジンを持たせたそのマシンは、オンオフ両刀使いになってた自分にぴったりだったし、バイク好きの彼女(後のかみさん）とタンデムツーリングをしたいとも思っていたので即決で購入した。 納車されてびっくりの速さ。そして高重心ながらもひらひらと切り返せる軽快さ。RZとは比べようも無いぐらいしっかりした足回りとブレーキ。よくふけるエンジンはメーターの数字の無いところまで回りきった。

このバイクではいろんなところにタンデムで行った。
乗鞍、裏磐梯、八ヶ岳、奥秩父、etc・・。タンデムツーリング用インカムをつけて、雨も雪も、オフもオンも走りまわり、峠では少年のレプリカをタンデムで追い回し、３年で７万キロを超えた。タンデムマスターと某倶楽部では呼ばれたけれど、タンデムでのハイスピードツーリングがたたってか、リアホイールはクラックが入って年に１回交換しなくてはならないし、スプロケットも減りが早く1度交換した。

しかし、このバイクとの別れは実にあっけなかった。 なんと引越しのドサクサに盗難されてしまったのだ。ほんのわずかな行き違いから、目を離した3時間ほどの間にバイクは忽然と無くなっていた。近所の人に聞いたら、トラックがきてつんでいったところまでは、わかって警察に届けたけれど出てこなかった。いろんな思い出が詰まったバイクだっただけにとても残念だった。

あれ以来、バイクからは降りたまま今日に至っている。