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2005年5月 3日 (火曜日)

【クルマ】NewS4試乗

s4_03先日、板金修理にだしていたARQを引き取りにいったおりNewS4の試乗車があったので早速試乗してきた。前モデルのS4は、アバントに試乗し、その足回りのしなやかさとトルクフルな加速に結構やられてしまった記憶が残っている。

s4_02とりあえず乗ってみると、新しいA4に準じて細かいところが結構モディファイされている。一番驚いたのがシート。S4はレカロのアルカンタラのカラードシートがある意味インテリアの特徴だったとおもうのだけれど、これは、レザーシートだ。サイドサポートは、前モデルにくらべて甘めで、平たい感じになっていた。あのシートが派手で目立つのでいやだって人が居るのも確かだったろうけれど、ここは賛否両論わかれるところじゃないだろうか。

逆に後席は、バックの部分がくぼんだ形で、サイドサポートが付いたので、ホールド感が増したうえに、前席とのクリアランスが増えた感じになってよくなったと思った。

s4_01エンジンをかけて走り出して最初の印象は、ステアリングが軽くてびっくり。A42.0Tと同じじゃないかと思うぐらいに軽い。シートといい、このパワステの設定といい、かなり普通のクルマ風に仕立て直された感じ。アクセルを踏み込んで加速を始めるとエキゾーストの音が変わったことに気が付く。前モデルはV8とはいえ、ARQV8のアメ車っぽいドロドロした音ではなく、もう少し軽い音がしていたのだけれど、今回のはARQ4.2に近くなった印象を受けた。エキゾーストが、2本出しから4本出しに変わったからだろうか。

クルマの挙動は、ステアリングの軽さもあって軽くなった印象を受けた。あしまわりは、前モデル同様に軽快に動くのだけれど、セダンだから、ひょこひょこと動く腰高な挙動が気になったしロールも増えた感じがした。このあたりも、普通っぽい仕立てへの変更なのかもしれない。あわせてA3SB3.2DSGと同様の過剰なスロットル特性が気になった。飛び出し感を強くしたいのか、とにかくペダルストロークとスロットル開度がリニアに感じない。前モデルはもっと良かったのに。どうも最近のアウディのこの傾向のスロットルセッティングは好きになれないなぁ。

ブレーキは相変わらずガツンと効くブレーキ。ただ、これも初期制動がきつくてオーバーサーボな感じが否めず、微妙に速度を落としたり、前輪に加重を移すためにかけるブレーキングはまことにやりづらい。ディーラーにもどってきての車庫居れもやりづらかった。とくに段差や勾配がある場所だと、この可逆的なアクセルとブレーキのフィーリングは扱いづらさが目だった。うちのかみさんにも駐車場で少し乗せたけれど、方向転換でギクシャクしていて車酔いしそうだった(笑)

30分ちょっとの試乗で感じたのは、S4の方向性が変わってきたということ。たぶんRS4との棲み分けを明確にするためなんだろうが、スパルタンな部分を押さえて、エンドユーザー向けに味付けされた感じがした。とはいえ、このボディに344PSのパワー(911とほぼ一緒)は、本当にすごいけれど、前モデルのような意識が高揚するような楽しさは薄くなってしまったと感じた。

というわけで、もし自分がS4買うなら、04モデルのアバントを買うぞと思った次第(笑)

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コメント

明日からTTRのショックをオーバーホールに出すので当面はそちらを煮詰めるのが先かなあ。

投稿: ta_tsu | 2005年5月22日 (日曜日) 13:20

ぬほお!!moutonさん、おめでとうございます!
スゲー!!っつうか997にいかれるのか、とばかり思ってましたが・・・(驚)

>ta_tsuさん

アクセルのギクシャクはアライメントが原因です。数値がどうの、ではなく、手順のモンダイと思われます。ブレーキに関してもまともな取り付けでこんなにぃ~!と変わりますよ。

ところで996のアライメント、はやくいぢりましょうよ(サイソク)。

投稿: oldpine | 2005年5月22日 (日曜日) 10:54

>旧顔ですか!正解ですね。内装もエンジンテイストも私は旧顔がオススメです。

新顔のS4(セダン)も納車待ちで置いてあったんですが、どうも新顔は馴染めません。しかも新色のブルー、あれは駄目です(笑)。

>しかし、馬力が潤沢な車になりましたね。HPKうちのカレ4とほぼ同じだし(笑)。素のカレラより馬数ありますからねぇ。弱ります(^_^;

ARQの250ps、TTRの225psをまとめたので、本当はRS4にしても良かったのですが(嘘)。どうせ直線番長です(^^;

投稿: mouton | 2005年5月21日 (土曜日) 18:40

旧顔ですか!正解ですね。内装もエンジンテイストも私は旧顔がオススメです。
しかし、馬力が潤沢な車になりましたね。HPKうちのカレ4とほぼ同じだし(笑)。素のカレラより馬数ありますからねぇ。弱ります(^_^;

投稿: ta_tsu | 2005年5月21日 (土曜日) 18:21

はじめまして。S4av糊のmoutonです(笑)。
購入にあたって、ta_tsuさんのブログが後押ししてくれました。

細かな変更点はともかく、旧タイプのデザインが好みでした。2005年の最終型、たまたま地元のディーラーが見込み発注した個体がARQの1年点検予約で訪れた目に留まりました。

軽自動車約一台分の値引き、その他、下取り車の便宜も色々図ってくれ、とても良い買い物が出来ました。

納車も1週間ちょっとというのも嬉しいです。645欲しい病もどこかに吹っ飛んでしまいました(笑)。

投稿: mouton | 2005年5月21日 (土曜日) 10:48

明日の大黒PA行かれますか?

投稿: かずまる | 2005年5月18日 (水曜日) 01:08

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