【メンテ】996C4Sメンテのこもごも
【有償修理】 | 項目 | 価格 |
---|---|---|
工賃 | 12ヶ月点検(保証継承) | 31500 |
工賃 | テスター診断 | 4200 |
工賃 | Fワイパーブレード交換 | 1050 |
工賃 | ポーレンフィルター交換 | 2100 |
工賃 | オイル交換 | 5250 |
部品代金 | エンジンオイル(5W-50)9L | 23130 |
部品代金 | オイルフィルター | 2205 |
部品代金 | オイルシーリングリング | 31 |
部品代金 | FワイパーブレードSET | 4882 |
部品代金 | エアクリーナー | 4410 |
部品代金 | ポーレンフィルター | 7192 |
ここまでの有償修理総計が85950円。12ヶ月点検とかチェッカー工賃、オイル交換工賃とかが、アウディのほぼ倍額だからか、やはり結構高いです。とはいえ、うちの近所のアウディ東信(ヤナセ)は、オイル交換工賃PCと一緒でした・・・たけーよっ(怒)
これらのほかに『持込のオイル(MOTULクロノ10W-40:8.5L)の代金:13600円』がかかってるので、最初の3ヶ月でほぼ10万ぐらいかかってますね。今年は、この後かかる費用としてはタイヤ前後の交換(15万程度)があるので、年間の整備維持費25万って感じでしょうか。これに税金と保険代入れると、年間50万超かかってますねぇ。
一方無償修理(保証対応)は以下のとおりでした。
【無償修理・部品交換】 | 事由 |
---|---|
クイックシフト交換 | シフト左右ガタツキ |
ホーンユニット交換 | 高音側鳴らず |
エアクリーナーボックス交換 | メーカー改善処置 |
クイックシフトは、無理いって交換してもらったので本当の意味での故障はホーンだけですから、まあまあってところでしょうか。
無償修理の『エアクリーナーボックス交換(改善処置)』は、エアクリーナーボックス全体(ホースは含まず)を交換したのだけれど、サービススタッフの話では、部品が異なっていたのは、このインテークマフラーだけだったらしい。これだけなのに、なぜボックスごと全交換なのかといえば、パーツはこのエアクリーナーボックスAssyでしかないかららしい。エアクリーナーボックス壊すと大変だってことがよーく分かりました(笑)
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コメント
今日、オイル交換で、PCに行ったときに
エアクリーナーボックスを交換して頂きました。
サービスの方の話では、エアクリーナーボックスに隙間があり空気の流入が多くなりすぎる
欠陥のためと言っていました。
アドバイス有り難う御座いました。
投稿: KAZUO | 2005年8月 6日 (土曜日) 22:38
そうです。hotmailは対応してないらしい
です。
ロンドン行かれる方ってあの爽やかな顔した
TTロードスターに乗ってる方ですよね。ピカピカの?
宜しくお伝え下さい。
ではこれから仕事に行ってきます。(--;)
投稿: kazumaru | 2005年7月15日 (金曜日) 09:59
Kazumaruくん>
あれれ、メールもう流れて無いんだっけ?
ロンドン転勤のKagoさんの壮行会です。詳細は、BAUさんのBLOGに書いてあります。
投稿: ta_tsu | 2005年7月15日 (金曜日) 00:43
金曜の沼津?? よくわかりませんが店長達の企画ですか?
明日は東京ドームで新入社員歓迎会をやるのでお仕事です(^^;)
投稿: kazumaru | 2005年7月14日 (木曜日) 23:39
KAZUOさん>
WEBサイト拝見しました。きれいなカレ4Sですね。大事にされているのがよくわかります。うちは冬靴を純正ホイールにはいてます。とはいえ18インチのスタッドレスって国内ではほとんど販売されていないので、今あるものは、前オーナーがカナダから輸入したもの。今度の冬で2シーズン目なので、来シーズンは、17インチのホイール探さないといけないなーって思ってます。
kazumaruくん>
蓼科通いの割には、伸びて無いね。金曜日はもちろん沼津にくるんだよね?私は、なんとかいけそうな感じです。
投稿: ta_tsu | 2005年7月14日 (木曜日) 00:20
未だ4000キロ届かず・・・4ヶ月で3600くらいです。
かかった費用はOIL交換に掛かった13000円(SABにて)
12ヶ月点検が恐ろしいです(^^;)
投稿: kazumaru | 2005年7月13日 (水曜日) 22:32
早速のご回答ありがとうございます。
たいしたトラブルではなさそうですね~。
よかった~。(^^
次回PCに寄ったときに確認してみます。
もし良かったら、HP覗いてみてください。
ありがとうございました。
投稿: KAZUO | 2005年7月13日 (水曜日) 17:18
KAZUOさん、はじめまして。コメントありがとうございます。改善処置については、PCにオイル交換に行った折に、サービススタッフからシャシナンバーが改善処置の対象車両になっていますときかされた次第です。
具体的には、ここにも書いたとおりインテークマフラー(エアクリーナーの中に入っている吸気共鳴音除去の小さな箱)がちょっと形の違うものに成ってました。改善効果については、明らかにされていないとPCでは言ってました。うちの場合、このインテークマフラーはすでに取っ払ってしまってますから、あまり関係ないのですけど、じつはエアクリーナーボックスのゴムブッシュが片側紛失していたので、ちょうどよいので交換してもらっちゃいました。
今月になって連絡が来たようなことを言ってましたので、次回オイル交換時にでもPCで確認されとよいと思います。
投稿: ta_tsu | 2005年7月13日 (水曜日) 13:23
初めまして、東京で同じ996C4Sに乗っている
KAZUOと申します。
ブログ、時々拝見し参考にさせていただいています。
996結構維持費かかりますよね~。
私も結構ヒーヒー言ってます。
エアクリの改善は知りませんでした。
何故交換されたのか、教えていただけると
ありがたいです。
投稿: KAZUO | 2005年7月13日 (水曜日) 13:12
kuroさん、ご無沙汰してます。
TTRオフにも是非。また長野・山梨・埼玉方面にお越しの際もご一報ください。
そういえば、7月30日にTTオーナーの京都オフがあるのはご存知ですか?うちもできれば行きたいと思ってるのですけど、仕事次第になっちゃって。torajiroさんとか参加されるんじゃないのかな?
京都オフについては、こちらに書いてあります。
http://tcup7016.at.infoseek.co.jp/zadd33/bbs
投稿: ta_tsu | 2005年7月13日 (水曜日) 10:38
那須、楽しそうですね~。
天気が心配ですが、カレラ4Sのドライビングシチュエーションには雨のほうがよいのかもしれません。(t氏の応援、よろしくお願いします)
投稿: kuro | 2005年7月12日 (火曜日) 01:09
那須はカレ4で行きます。torajiroさんの奥様の背中を押さなきゃいけないので(笑)
投稿: ta_tsu | 2005年7月11日 (月曜日) 09:59
やはり、かっこいい車は、価格も維持費も高いですねぇ~
ta_tsuさんがPさまを購入されてから、やたらPさまが
視界に入ってくるようになりました(笑)
>1ヶ月平均1800km乗ってることになる。
*3台所有で、この距離!
さすが、フットワークの軽いta_Tsuさんですね!
那須には、どの車でいらっしゃるのでしょうか?
楽しみです(^_^)
投稿: kurokomachi | 2005年7月11日 (月曜日) 08:55