【コース】碓氷峠旧道

今朝は早起きして、朝6時に碓氷峠まで行ってきた。TTRが車検で不在だから、3号機の996C4Sでの出動。ここは、長野と群馬の県境。この場所に軽井沢側のゲートがあり、ゲートを越えると群馬県。タイムアタックする人々は、このゲートから下の松井側ゲートまでの12.2kmで時間を計測してるらしい(笑)。

群馬県側から見るとこんな感じ。碓井峠旧道に、996C4Sは、少々大柄すぎると思われそうだけれど、碓氷峠は実はセンターラインのある広い道幅がほとんどだから、そう厳しくはない。

道幅はこんな感じで、つづく。途中センターラインにキャツアイが埋められてるところがあるのだけれど、進行方向向きに角度が着いてるのと頭がさほど出てないので、へたな踏み方さえしなければ、ホイールへのダメージや衝撃はない。

今回は、休日の朝6時と言うこともあり、交通量は皆無。雨とすでに紅葉して散り始めた枯葉の濡れ落ち葉で、かなり路面はスリッピーだったので、あまり攻めずに降りたので、下のゲートまでだいたい11分程度かかった。晴れていたら10分は余裕で切れそう。（以前TTRQで下りたときは、対向車が多かったから晴れてたのに1２分近くかかった）

松井田まで降りたあとは、再び上ってきたわけだけれど、こちらは2度派手なテールスライドを出してブレーキで停めるようなロスしまったにもかかわらず、12分を2秒程度切れたので路面状況が良ければ、9分きれるかもしれない。のぼりパワー勝負の場所が何箇所かあるから、大きさのハンデをパワーがうわまりそう。

ちなみに碓氷峠の紅葉の度合いは、まだ２～３分といったところだった。来月頭がピークじゃないだろうか。

碓氷峠のあとは、紅葉の按配をみるために白糸の滝線を上って北軽井沢へ向かった。

北軽井沢の紅葉は、結構進んでいて5分程度になっている。来週末ピークだろう。

降りしきる雨で、浅間山もぼんやり。。