【クルマ】新TT？？その２
こちらがロードスター版。ロードスターの方が、現行のイメージに近い。幌がボクスターと同様にZ型にたたまれるタイプになってない感じなのが・・・残念
前から見るとこんな感じ。幅広くなった感じがしますな。T氏ありがとう(笑)
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コメント
た氏＞
アウトバックじゃなくてランカスターなの(笑)。だって、そういうイナタサがみえるんです。
ＴＡＯさん＞
バイキセノンて、キセノンのバーナーはひとつしかないくて、バーナーの下側にシャッターがついていて、ハイビームにすると、そのシャッターが開いて本来カットしていた光を解放するだけなんですね。だから、ライトの寿命は大幅に伸びます。ただ実際にはＬＯＷビームをつけてないときにパッシングすることを想定して、フォローのハイビーム用ハロゲンが付いてます。うちのカレラとか友人のＢＭＷはそうですけど、アウディはどうなのかな。今度ディーラーで聞いてみよう。
投稿: ta_tsu | 2006年1月26日 (木曜日) 18:21
この新TTも片側２眼のライトですね。
今のAUDIってTTも知らない間にキセノンモデルはバイキセノンに変更されているみたいなのですが、どうなるんでしょうね？
(納車される私のTTはバイキセノンではありませんでした。（＾＾）)
バイキセノンって、パッシングには向かなそうなので、好きではないのですが（＾＾；
投稿: TAO | 2006年1月26日 (木曜日) 17:27
ランカスターと言う辺り ４男も世代が・・・・（爆）
今やアウトバックって言う様よ～～ん（笑）
投稿: た | 2006年1月26日 (木曜日) 10:34
ねた元は同じですね。どこが一番大元なんだろうな。
オールロードは、あれだけカバーされてると、よくわからないですけど、フロントアンダーカバーがやけにでかいのと、ドアトリム周りが従来型のキープコンセプトなので、なんかランカスターみたいにも見えますね(笑)
投稿: ta_tsu | 2006年1月25日 (水曜日) 22:49
ついでに，次期Allroadの写真も含めてここにありますよ。
http://www.germancarfans.com/
投稿: たんたん | 2006年1月25日 (水曜日) 22:42