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2006年6月25日 (日曜日)

【クルマ】A3SBのワイパーブレード

我が家のA3SBの現在の走行距離2700km。いたって順調。燃費はだいたい8.5km~9.5kmで推移している。で、今日は小ネタ。

Ts350441 オーナーは大体わかってることだけれど、A3SBのワイパーはかなり大きくてしかも、深く収納される為、ワイパーを停止した状態では、ワイパーを起こそうとしても、ボンネットにあたってしまいブレードの交換が出来ないのだ。だからGSなどで、窓を拭いてもらうときには、このようなワイパーが途中で止まった状態にしなくてはならない。

Ts350442 やり方は、ディーラーで納車時に説明を受けたけれど、キーオフして、ワイパースイッチを下方向にワンクリックすればいい。この状態になれば、ワイパーブレードを引き起こすことが出来る。

しかし、A3SBになってつくづくこの辺りのインテリジェント処理ができていて驚く。このワイパー、雨の中乗って帰ってきて、車を停めキーオフするといきなりブルッっとワイパーブレードがほんの5mmぐらい上に動く。これは何をやっているかといえば、ブレードの辺りを直しているのだ。

つまり、ワイパーを動かして帰ってきて停めると、ワイパーは上から下に拭いた状態でとまる。これだとワイパーブレードのゴムは上を向いてしまっており、これで長時間停車するとブレードのゴムは逆向きで癖がついてしまう。それを防ぐ為に5mmだけブレードを上に上げて辺りを下向きになおしているという次第。

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コメント

torajiroさん>
ディーラーで説明してくれたのって、うちだけなのかな;;;

りつさん>
パーシャルダウンウインドウですね。あれは、最初に採用したのはポルシェらしいのですが、いかしてましたよね。

投稿: ta_tsu | 2006年6月27日 (火曜日) 18:58

よく考えられた機能ですね~。

TTのドアーウィンドウの小刻みな動き(ドア開くと窓が下がり、閉めると上がる)をはじめて見たときも感動しましたが、このA3の機構もすごいですね。

投稿: りつ | 2006年6月27日 (火曜日) 17:06

同じく知りませんでした(^^;;;;)
車の進化ってすごいですね

投稿: Torajiro | 2006年6月26日 (月曜日) 21:39

この小技は取説にも書いてあったと思います。

投稿: ta_tsu | 2006年6月26日 (月曜日) 00:45

>キーオフして、ワイパースイッチを下方向にワンクリック‥

へーっ、知らなかったです。

ウインドコーティングしようとした時に、セミコンシールド(なのかな?)ワイパーになってるのに気付き、雪が降った時はどうやって起こすのかな?と思ったのですが、これで解決です。


>それを防ぐ為に5mmだけブレードを上に上げて辺りを下向きになおしているという次第。

これも、何か動いてるなぁと思ってはいたのですが、ナカナカ芸が細かいですね。

投稿: quattomo | 2006年6月26日 (月曜日) 00:30

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