【クルマ】気になる奴。997タルガ登場
カブリオレとの大きな違いは、シャシ剛性を維持したまま、トップが開く快適性。通常のサンルーフより広く開く開口部が魅力だし、サイドのルーフラインにも独特の意匠が加わっているのがわかる。
また、911では唯一リアがハッチなのもタルガならでは。ここからリアシートへのアクセスが可能なおかげでちょっとだけ実用性が高い。
そして997でサプライズだったのは、タルガがすべてカレ4ベースだということ。つまりワイドボディ。これはちょっと引かれるところ。カレ4カブとの価格差がどのぐらいになるのか、興味深いところ。
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コメント
いち馬力ねーさん>この車が似合うお婆ちゃんになりたいですっ(^^)
うーん、近いような遠いようなコメントしにくいなー。
投稿: ta_tsu | 2006年7月21日 (金曜日) 15:20
あこがれの車です♪
この車が似合うお婆ちゃんになりたいですっ(^^)
投稿: いち馬力 | 2006年7月21日 (金曜日) 00:29
このクラスは飛ばしちゃだめだから、四駆でティプトロでジェントル&理知的に走る人でしょうねぇ。
似合わないだろうなぁ。
投稿: ta_tsu | 2006年7月20日 (木曜日) 19:01
いっすねー911ダルガ。
この性能なら迷わずタルガを買いますね、2駆ならなお良かったんですが、きっとリッチミャーン御用達なんでしょうね。
こんなクルマに乗ってみたひ。ww
投稿: やっすぁん | 2006年7月20日 (木曜日) 14:58