【ドライブ】雪の北軽井沢を走る

昨夜未明から降り続いた雪がいい塩梅に積もったので、体調も復調したことだし、今年最初のスノードライブを楽しみに北軽井沢方面に。最初は、いつもの朝練 よろしく一人で朝早く家を出て午前中にクルクルっと楽しむつもりだったのが、かみさんも一緒に行くと言い出して１１時過ぎの出発に(^_^;

ルー トは去年の軽井沢オフのときとほぼおなじコース。北軽井沢の交差点を左折して県道５４号へ。

パルコール嬬恋GCを左折してパノラマライン南コースへ。ここ が予想以上に雪が深く、新雪を巻き上げながら弱ドリフトで坂を上っていく。大笹で１４４号に出たのだけれど、雪がかなり深いのでパノラマライン北コースは TTRの車高では危険と判断してキャンセル。そのまま１４４号を長野原方面へ進む。

１４４号線は、ほとんど交通量がないものの雪が２０cm程度積もっているのでFRやFFのクルマはかなり苦しそう。特にきつい上りは、蛇行している車が多かった。

万 座鹿沢口交差点を左折して県道５９号へ。万座ハイウエイにいは行かず、そのままシズカ山方面に登る。この道も新雪が積もる中を法定速度で巡航。いつも思う のだけれど、本当にTTはこういう道で乗りやすい。スタッドレス＋クワトロの走破性は国産の４駆より明らかに高い。今回も地元のナンバーのレガシーが先行 してたのだけれど、明らかにリアがオーバースライド気味。速度域が違うといえばそれまでなんだけれど、中高速で雪道を走れるこの車は本当にすばらしい。カ レラ４Sは、車高の低さとリアの重さがハンデになって、ここまでは走れなかった。

遅いクルマをパスしながら、２４２号線へ突き当たる。ひ どい渋滞。とりあえず飲み物を買うために角のコンビニに入ったが、坂の上のほうを見ると路肩には立ち往生している車が何台もいる。きつい上り坂のうえに、 水分の多い雪が積もってしまったため、FRやFFでスタッドレスでは、渋滞で止まったあと再スタートできないクルマが出てしまってるのだ。

立ち往生してい る車の中には、小型の観光バスまでいる始末。これが渋滞の原因になっていると巡回してきたパトカーがコンビニの駐車場で説明。

草津まで行くつもりだったけれど、この様子を見て断念。そのまま242号を右折して長野原へ下る。下る道すがらのお気に入りの中華料理店『丸晶』で昼を食べた。昼食後は、145号→146号で軽井沢にもどった。

し かし、雪道のマナーを知らない輩が多くて弱った。雪道に不慣れな土地から来て走るのが恐いのは解るが、自分の後ろに長蛇の列ができていたら潔く路肩に よけるべき。地元の人間は生活のために道路をつかっているわけで、スキルがないための時速15km以下の無駄なノロノロ運転は本当に迷惑だ。

さ らに上れなくなって立ち往生したら路肩に寄せて、まずは後続車両を前におくること。道の真ん中でクルマを停めた為に後続車両も坂の途中で止まることになっ てしまい、さらなる立ち往生が増えてしまう。ちなみに、今日見かけた中で一番多く見た路肩車はBMW。軽井沢から北軽井沢に上る146号線ですでに2台が 立ち往生。

で、次に多く見たのが、以外にもVOLVO。中には側溝に落ちてフロントが大破してる哀しい事例もあり大型のFFの限界が露呈していた。今年は、昨年や一昨年に多々見かけたプラドとかのSUV系の遭難車にはなぜか会わなかった。オールシーズンではなくスタッドレスタイヤを履いてきてる人が増えたのかもしれない。

FFやFRでもスタッドレスを履いてれば、平らな雪道はそこそこ走れる。それは間違いない。でもちょっときつめの上り坂はダメだと思ったほうがいい。とくにATだと微妙なトルクコントロールが出来ないこともあって、坂の途中で一度止まったらむなしく空転するだけだ。
チェーンを付けても、シャーベット状になった道ではやっぱり厳しい。

もちろん地元の達人は、それでも上手く走れたりするけれど、街の人は真似しないほうがいい。雪が降るところに遊びに行くことが年間何度かあるのなら、出先の寒い場所で、つらい目にあわないためにも４駆の保険をかけておくべきと念をおしておく。

４駆は、楽（楽しいという意味もふくめ）ですよ。ほんとうに。