【メンテ】ピレリP0コルサとポテンザ050ショートインプレ

暖冬を受けて、さすがにもう大丈夫だろうということで、先々週に3号機、先週1号機をスタッドレスから夏タイヤに換装した。両方とも、いままで履いたことのないタイヤ。

まず1号機のTTRだけれど、以前から評判を聞いていてトライしたいと思っていたピレリのP0コルサをチョイス。写真を見てのとおり、このいかにも！ってトレッドパターンが凄い。これSタイヤに見えるけれど、ラジアル。メーカーの言葉を信じるならば、ウエット性能も十分に高いらしい。

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【ショップ】林オートラジオ

以前からランチ食べに行った時とか前を通るたびに気になっていた所。ビルの１Fがガレージになっていて、透明のビニールカーテンの向こう側に、Pやマセや跳ね馬だけじゃなくベントレー、アストンもとまってる場所。しかも、ナンバーがついてない車【登録前の新車】も多い。

ここから300mぐらい先にコーンズの本社があるため、納車前の新車がトランポで運ばれてくるのを見たことも何度かあった。

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【クルマ？】5号機か？

冬も終わりに近づいて春が近くなったこともあるけれど、それまで入らなかったようなチラシが折り込まれてくる。で、そんななかで琴線にふれたのが、左の奴。子供のころの憧れのマシン！ミニショベルカーだっ。

4号機として軽トラ購入予定だから、これは5号機か(笑)。公道走行は不可だけれど、敷地内作業ならＯＫなわけで、新居に移った折にはＯＫだ。中古建機は安いとは聞いてたけれど、金額を目の当たりにすると結構ググっと来る；；

しかし、仕様をみたらこれは、ショベルの腕が水平方向に動かない。となると車体で回転しないといけないタイプだ。となると狭い敷地で作業するのには向かない。

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