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2007年5月12日 (土曜日)

【クルマ】VOLVO C-70T-5に乗る。

P5060830

展示スペースで、実車をみていて予想外にいい雰囲気だったので、急遽試乗することになったのが、このC70 T-5。それまでの試乗車はどれも2シーターで、かみさんが同乗できてなかったので、ようやくこのクルマで同乗試乗となった(笑)。

P5060840 試乗車は、展示車の上品なブルパールとは一転してパッションレッドと呼ばれる明るい赤のボディカラー。内装は、展示車と同じベージュとアイボリーのツートン。この組み合わせは、現行の2号機(A3SB)と同じで、かみさんの好みにぴったりだ。

運転席に自分がのり、助手席にかみさん、営業スタッフしは後席に座った。バックミラー越しに見ると、身長180cm近い営業スタッフ氏の頭上のクリアランスは十分にあり、後席が実用十分なことがわかる。運転席に座った第一印象はシートのフラット感。座面が固いこともあって、どうも収まりがしっくり来ない。同じように座面がフラットでも、センター部分がうまく沈んで包み込むアルファスパイダーのシートとは対照的だ。

P5060831ギアをDレンジに入れて走り出す。アクセル、ステアリングは軽め。ブレーキは初期制動が大き目でファミリーカーセッティングだ。もちろん、このクルマのキャラクターを考えれば、これはこれでいい。でも、ATは一応マニュアルモードはついているけれどパドルとかTipとか無しの5速で、ちょっと古臭い。

広い駐車場でUターンするときに、今まで試乗した2台のつもりでグイっと切り込むと、おっとっとって感じで大き目のロールが(苦笑)。ドライバーの切り替えが遅れてる。道路に出るときの段差はふんわり吸収。その後のマンホールや道路の段差も同じようにふわっと乗り切る。

3人乗車でこの感じだと4人乗ると揺り返しが出そうだ。アクセルを踏んだときの加速感はかなりゆるい。ロープレッシャーとはいえ2.5Lの5気筒エンジンにターボがついて220PSが出てるはずなのだけれど、2tのボディとATのスリップの多さも手伝って、A4やA3の2.0(ターボ無し)並の加速感に思えた。

車内はメタルトップらしく十分静かで、後席のスタッフ氏との会話も普通に出来る。ただエンジン音はややコモリ気味でゴロゴロと響く感じがあり音量の割には上質感には乏しい印象だ。段差を超えたときのきしみ音などは皆無でたてつけは非常にいい感じだ。あいにくの雨なのでオープンにできないので、かみさんが営業氏に風の巻き込みについて質問

『そうですねー、2人乗車ならばディフレクターを取り付ければ80kmまでは快適です。4人乗りだと両サイドの窓をしめても、後部からの巻き込みが後席を直撃するので50kmぐらいがせいぜいでしょうか』

車線変更を繰り返してみたときに、フロントの設置感が希薄になることがあった。フロントサスのバネレートが弱めで、ショックでロールの返しは抑えてるけれど足の伸びが遅くて設置感が抜けるって感じだ。

15分の試乗を終えた後のかみさんの感想はひとこと。

「エンジン音の割には遅くて前に行かないね。ロールが多くてふわふわして酔いそう。屋根あけられても、50kmまでしか駄目だったら、あけた状態で18号線走れないから無しだね。」

いやはや、まったく、そのとおりでございます。
結局、GTCみたいなスーパーな4座カブリオレってことですよ、我が家のニーズはね(笑)

※ カブリオレはこんな感じで開きます(動画:7.6M)

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コメント

かみさんが、一番がっかりしてたのは、屋根あけて走れる速度がせいぜい50km程度ってこと。多少もっさりしてるとか足回りがふわふわするなんてことは妥協できる部分ですが、これが彼女的にはNGだったみたいです。とはいえ、実際に屋根を開けて走ってみてダメだったわけではなく、セールス氏の話なので本気で買うときには、もう一度試乗したいと思ってます。

投稿: ta_tsu | 2007年5月15日 (火曜日) 14:40

先日北海道に行った際、オープンカー熱がまた出てきてしまいました。
C-70も気になっていた1台です。
デザインも良く、家族4人がオープンでのれる!それもCC!って所がとても引っかかってました。
ta_tsu さんのレポートを拝見すると、やはり走りはボルボらしいソフトなものみたいですね~
オープンは2座が良いのですかね~?
そうなるとZ4 ボクスター 15年ぶりにまたマツダロードスターかな~なんて思ってます!

投稿: メディチ | 2007年5月15日 (火曜日) 10:50

分かります、地方の流れって早いですよね、マナーの悪さも加わりますが(笑)

P.S 失礼しました!

投稿: mouton | 2007年5月12日 (土曜日) 13:44

最近、かみさんともよく話してるんですが、やっぱり長野や群馬ってせっかちなんですよね。で、お年寄りのクルマを除いて、みんな結構速いペースで走ってるんです。なので埼玉や千葉の郊外にいったときに、みんなのペースが遅いのが気になっちゃいます。

つーわけで、長野で免許をとって、1年の走行距離のほぼ10割を県内で走ってるかみさんの日常意識として身についてるみたいです(笑)

P.S 個人名部分だけコメントを修正させていただきました。すいません。

投稿: ta_tsu | 2007年5月12日 (土曜日) 11:29

おくさまの的確なインプに拍手~(^^)
身体にスピードを求めるDNAが刻み込まれているようで、

投稿: mouton | 2007年5月12日 (土曜日) 09:45

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