初冬の嬬恋へ夏タイヤでの走り治めにいく。

昨日、初雪が軽井沢に降った（といっても舞った程度だった）ことや霜が降りるようになったこともあり、よいよ夏タイヤでのドライブシーズンも終わりに近づ きつつある。軽井沢よりさらに標高の高い某嬬恋ニュルにも、まもなく雪と氷の季節がやってくるわけで、夏タイヤでの走り治めの気持ちで、錦秋から初冬の装 いにかわりつつある山へ向かった。

昼食を食べてから家を出たこともあり、山に上がったころには西日になって、青い空に唐松の錦色の葉が映える。

午後3時の外気温は2℃。濡れてる所は凍ってると思っていい温度だ。久しぶりだしZ8の調子を確かめることもあり、めったに走らない上りルートからはじめた。

MAFを取り替えたZ8のV8エンジンは、軽やかかつスムーズにまわり、すばらしいトルク＆レスポンスを見せてくれる。たぶん昨年の納車時より調子がいい。しかし路面温度が低くタイヤの温度があがらないために十分なグリップがえられず、このパワーを生かしきれない。あまり走りこんでない上りルートは、どうもいまいち踏み込めず・・・来年の課題。

折り返して下るころには、ますます下がってきた気温のおかげで、エンジンのレスポンスはさらによくなったのだけれど、反比例してロードグリップが激減。下りの中高速コーナーで結構深めのドリフトアングルに陥いる痛恨のミスを犯してしまう。DSCをオフってのことなので独力で何とかリカバリーできたものの、外気温が２℃なのに額にはいやな汗がでて、その場にクルマを止めた（苦笑）。

ふと見上げると傍らの唐松たちに笑われてるように見えた。

その後はDSCをONにしてのんびり下る。下りきる途中、湯の丸の山が夕映えに浮かんでいた。美しいが、冬がそこまで来てると実感させられる。

Z8であがってくることは来春までないだろうから、今年の見納めとしては悪くない風景だった。