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2008年9月 4日 (木曜日)

【クルマ】初代TT3.2をインチダウンは◎。

某日、このBLOGにもよくコメントしていただいているクア太郎さんとJファクでミニミーしたのだけれども、彼の愛車の初代TT3.2 S-lineには、17incのBBS RG-Rが装着されていた。

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元々初代は17インチでデザインバランスが取れているが、純正ホイールがリバースタイプだからリムの分ホイールが小さく見えるかもしれない。

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17インチホイール装着にあたっては、1.8Tに比べて、大きくなったキャリパーが収まるかどうかがポイントだったけれど、見てのとおりギリギリセーフ。ただしバランスウエイトはホイール内側には取り付け不可だったのでリム部分に貼り付けられた。

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初代TT3.2 S-Lineでインチダウンしたクルマに乗るのは、初めてだったので非常に興味深く試乗させていただいた。先般ケイマンSでも攻めた短い峠道を走ってみた印象でいえば、18インチの純正ホイールついた車にくらべて回頭性がよくなり、ハンドリングが軽快になった感じ。純正18インチホイールがかなり重量級だったこともあり、バネ下の軽量化がかなり利いてるのだろう。

くだりのタイトコーナーの進入のブレーキングでもその効果は顕著で、純正ホイールだとフロントヘビーの傾向からアンダーがでるような場所でも、くるっと頭がはいる気持ちよさだけでなく、1.8Tのターボエンジンの加速とは違う3.2のNAらしいリニアな立ち上がり加速とラインがきれいにマッチしてすごく乗りやすかった。18インチホイールはいてる3.2オーナーは一度試されると目から鱗がおちるとおもう。実際オーナーのクア太郎さんもその違いに驚いていた。

おまけ・・・・

わずか30000kmしか走ってない初代TTに乗るのは久しぶりだったけれど、足回りステアリング周りがかっちりしていて、ああ、自分のTTも最初はこのぐらいタイトだったなー、この感じに感動したんだったなーと感慨深く。いまや11万キロ間近の愛機のステアリングまわりの緩さに二人で刻んだ歳月と距離に目頭が熱くなりにけり(T_T)

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コメント

クア太郎さん、
はじめまして!以後お見知りおきを!

以前乗っていたTTRは17インチでした。その後そのタイヤをカミさんのTTCに移設、で、TTRに18を履かせた後、TTRの売却時元に戻す..、という訳の分からないアップダウンを経験しております(笑)。

もともとTTと17の相性はいいですよね。昨今は見た目重視で扁平化が激しく、相性なんて考慮してませんからねぇ困ったものです。

投稿: mouton | 2008年9月 7日 (日曜日) 10:04

moutonさん>
はじめまして~
17へのインチダウンは珍しいそうなので(笑)
機会がありましたら、ぜひ私のTT1st3.2に乗ってみて下さい。
純正18インチのどっしりとした直進安定性も魅力ですが、軽量17インチでみせる別の表情もおもしろいですよ^^

投稿: クア太郎 | 2008年9月 6日 (土曜日) 18:37

moutonさん>
奥さんのTTってS-lineの特別仕様車でしたよね?足回りがスポーツサスペンションじゃないので18インチは荷が重いんだと思います。あとはFFとクワトロの差もありますね。3.2の純正のサス+ホイールも自分はよくできてると思いますよ。代車で借りて2日ほど乗ってたときも、ダンピングが効いてて収まりも良くて。

だから17にするとバランスが崩れるかなって思ってたんですけどね。意外にももっとよくなったんでレポート書いた次第です。18に比べてネガはまったくなく、18で厳しかった下りのタイトコーナーの回頭性がかなり改善されてまさに「more better」でした。

正直、17インチホイールにインチダウンするなんてのは、なかなか機会がないとはおもいますから体験するのは難しいとはおもいます。そういう意味で、クア太郎さんのご好意に甘えての試乗は本当に勉強になりました。


クア太郎さん>
うちのは、もうクタクタになってますから、じっくり見せるのは恥ずかしかったりしますけど、次回おあいするときはのんびり見てやってください。

投稿: ta_tsu | 2008年9月 6日 (土曜日) 13:18

カミさんの1.8Tに履く18タイヤは明らかにキャパを超えてて、転がり抵抗が大きく、時にバタつきます。

3.2の方ではこれがいい具合に粘ってくれるから、丁度の塩梅に感じます。

投稿: mouton | 2008年9月 5日 (金曜日) 19:53

ta_tsuさんのブログにて、私のTT1st3.2Qの件に触れていただきまして、ありがとうございます。

以前から、スタッドレスでは17へインチダウンして良さを感じていたのですが、運動性能を高く求めるサマータイヤでも良さを実感でき、個人的にかなり満足でした。
ですが…単なる自己満足に終わる恐れがあり、ta_tsuさんによる、第三者的な視点での評価が知りたかったので、試乗していただきました。
高評価をいただき、ますます嬉しくなりました。

あいにくの雨で、ta_tsuさんのTT-RQを拝見させていただくのをご遠慮させていただきましたが、次にお会いできた際には、よろしくおねがいいたします。

投稿: クア太郎 | 2008年9月 5日 (金曜日) 14:42

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