専用車両はカッコイイ!
後ろから見たところ。よくあるパワーゲート付き1.5t車のアルミ板にみえるけど、良く見るといくつかの改造点が。まず、アルミバンの天井部分に天窓的な明り取りがあるのがわかる。
さらにこの車両の一番の特色は、うしろのパワーゲートの荷物をそのままユニッククレーンでつれること。アルミバンの前方向の角を斜めに切り取ってあるのは、このためだった。さらにアルミバンの扉の上部分が跳ね上げてひさしになってる。雨の作業時を考慮してのことらしい。下の写真を見れば解るとおり荷物を出したら、上部分は閉じて雨の吹き込みを防止。
パワーゲートから持ち上げた荷物は、ゆっくりとブームが旋回されていくのだけれど、このユニックのブームがなんと4段。敷地の関係で、2階のバルコニーまで寄せられなくても、余裕で届くのが解る。
1.5tだと3段が普通だから4段のユニックはかなり奢ってる。でも、これなら建物に近づけられれば3階までとどくだろうし、今回のように建物から5m以上離れていても地上から7m近い位置のバルコニーにつりあげられた。
さらにここで注目したいのが、このブームの操作がリモコンで、2階のバルコニーから行われてること。下から見上げているから軒先ギリギリまでブームの先端が寄せられるわけで、これには感動。
当然、荷物を下ろしてくるときも下で受けながらちょっとづつ下げたりできるから、バルコニーの狭い間口を見事にクリアした。到着からわずか30分で、厄介な場所にもかからず、無事荷物は搬入完了した。長年の経験をベースにして作られたこの専用車両のすばらしさにただただ感嘆した。
「日本ピアノ運輸」のみなさん、お疲れ様でした。
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コメント
自衛隊の場合特殊ですよね。戦場で白赤は目立ちすぎだから、差別化できる暗静色になるんでしょうけど(笑)。
投稿: ta_tsu | 2008年12月24日 (水曜日) 15:18
この話題で思い出しましたが、自衛隊の救急車は紺色でした。
救急病院でバイトしていたとき、航空ショーを見ていた観客が痙攣をおこして倒れたということで運ばれてきたのですが、紺色の救急車に驚きました。
紺色の救急車に興味があって近寄りたかったのですが、専用車両という専門家しか近寄ってはいけない空気を感じてしまい、遠目に眺めてました。
投稿: クア太郎 | 2008年12月22日 (月曜日) 15:40