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2010年6月26日 (土曜日)

【クルマ】BMW、そしてプジョーの明日のクルマを見た。

梅雨入り後の某日の夕刻、碧に包まれたその場所に向かった。BMWの考える明日のクルマが見られるという。

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クールな蒼い光に包まれたエントランスから、モノトーンティックなウエイティングホールへ。クールなミネラルウォーターで15分もど待たされたあと、国際展示場のホールスペースを丸ごと使った大掛かりな演出のステージに通された。

そして、それは音も無く会場に滑り込んで来た。

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奇抜なスタイルなのに、システムは実用的というあたりがゲルマンらしい。思えば、会場内にこれらのクルマが自走して走って来たとき、一切排ガスの臭いがなかった。まさにクリーン。あまりに当たり前にさらっと来られたから、その時には全くその違和感に気付かなかった。

そして出口近くにずらりと並ぶ、BMWの明日のクルマ達。あまりに普通の顔と形でありながら中身は先進のメカニズム。でも、どこかよそよそしいアウェー感を感じてしまうのは、なぜだろう。この日の為に3号機で臨んだんだけど(笑)

雨に煙るベイエリアを後にして、高層階が雲に隠れる六本木へ。今度はライオンの明日のクルマが並べられていた。

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事前に手渡されていたお見合い写真は、すこぶる良く撮れていたんだと感心させれらてしまう。昔の彼女の面影をどこか求めていた自分が悪いのかもしれない。それは似てて非なるもの。
バブルルーフはどこか未来的ではあるけれど、ボディ自体はポストモダンではなかった。ありふれたプレスラインの張り合わせ。愛嬌のある顏は親しみやすいけれど、全体に大造りでフォトジェニックには遠く、同時に展示されていたスモールカーの存在感に完全に食われていると感じてしまった・・・残念(笑)
限定のBMWイベントに誘ってくれ、夜の天鳳までつきあってくれた友人に感謝。

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コメント

QUATTOMOさん>
コメントありがとうございます。BMWのイベントのビジュアルは素敵だったんですけど、全体の内容的には盛り上がりにかけてオープニングの仰々しさからすると尻すぼみな印象でした(笑)

RCZについては、思い込みと思い入れが先行しすぎたな~って思ってます。フラットな気分で見てたら以外に良いのかもしれません。色もあるかな。MTモデルをみたら、毎度のことながらあっさり朝令暮改するかも(笑)

投稿: ta_tsu | 2010年7月 5日 (月曜日) 11:46

ども、遅くなりました
BMでこんなイベントあったのですね(日比谷のクワトロナイトより洗練された感じです)
シザースドアは実用性がありそうで、このままでたらかなり魅力的です。

RCZお気に召さなかったようですが、けっこう好きです
最後の写真、右斜め前からのアングルは、406クーペから(これだけピニンですが)続くプジョーっぽさが感じられて
こんな表情だったんだと思うところがありました。

投稿: quattomo | 2010年7月 5日 (月曜日) 00:26

クア太郎さん、コメントありがとうございます。
自分も、淡い期待をもって閉店間際に押しかけてまで見に行っただけに、実車をみてけっこう落胆しちゃいました。まあ、勝手な思いいれと思い込みだったなと。

もし8JTTCQかRCZかいずれかどちらかを戴けると言われたら、決め手にかけてかなり葛藤しそうです(笑)

投稿: ta_tsu | 2010年6月28日 (月曜日) 15:16

ネット上での紹介記事などを読んで、RCZは初代TTの再来?!
この世から台数が減るしかない初代TTをせっせと維持してきた私の立場は?!と思ってましたが…
ta_tsuさんの写真を見て、杞憂だったと思い、安心しました。
特にヒップのあたりが、初代TTのセクシーな・やわらかな・女性的な丸いお尻では無くて、
筋肉質な・男性的な筋肉の盛り上がりのようなラインが入っていて、私の好みではなかったです。
遠目には私好みの女性のように見えていたけれど、近寄ってみると・・・って感じで、初代TTオーナーとしては安心しました。

投稿: クア太郎 | 2010年6月28日 (月曜日) 13:59

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