【カスタマイズ】ジーロデ軽井沢、出陣準備完了。

よいよ今週末に迫ったジーロデ軽井沢。

仕事のあとの夜なべ作業で、何とか5号機は仕上がった。

エンジンはGWにお願いした匠の仕事で本当に絶好調だし、足回りのセッティングもショックの設定がばっちり出てしなやかに動くようになったから、走行距離が200kmに及ぶといわれる初日のルートも疲れずに、かつ速く走れるだろう。

ジーロは梅雨入り間近の5末という時期もあり、ここ数年、ほとんどが雨に見舞われている。そこでトップはいつものキャンパストップから、防水性の高いビニールトップに変更した。もちろん、防水コーディングは手塗りで縫い目を重点的にフッ素系を再コーティング。さらにボディとトップの隙間は、屋外ドア用の防塵＆防水テープをはり最小限の侵入にとどめる。

以前、取りつけた中国製のサイクルコンピューターは、ノイズに弱いうえに、センサーの感度が低く、マグネットとセンサーをギリギリに取り付けなければならず、結果的にマグネットとセンサーが走行テスト中に接触して破損してしまった。

なので、あらためて予備で買っておいたドイツ製の『SIGMA BC1609』に変更。あわせてセンサーからのラインも2芯シールド線に引き直し、シールドを両端で接地してノイズ対策も万全にした。

上記のムービーを見ての通りテスト走行の結果は上々で、iPhoneのGPS速度計との比較でも誤差がほとんど無く高速域まで動作した。

さらによく見てもらえればわかる通り、サイクルコンピューター下には、キルスイッチ連動のシガレット電源を用意。USBケーブルをつなぐ事で当日ナビゲーターが使う予定のiPadの電池切れにも対応できるようにした。

そして、こいつも追加。たまたま行った某量販店で展示品限りの安売りでゲット。オービスマップ内蔵のPND。ミスコースしたときの心強いデバイスになるだろう。

あとは金曜日の夜に仕事で帰宅した後、オフィシャルが設定したオドメーターチェックポイントで最終確認をしたら、スタートを待つだけとなる。とりあえず、楽しく頑張りたい。

ジーロの観戦や応援をしていただける方は、オフィシャルが発表している以下のスケジュールを参考にしてもらえるといい。

5/28 （土）

• 9：00　軽井沢浅間プリンスホテル（スタート）
• 10：20　軽井沢千が滝温泉
• 11：20　嬬恋牧場（吾妻郡嬬恋村）
• 12：10　草津　天狗山スキー場（吾妻郡草津町）
• 16：10　倉渕温泉　せせらぎの湯（高崎市）
• 17：10　軽井沢浅間プリンスホテル（ゴール）

5/29 （日）

• 8：30　軽井沢浅間プリンスホテル（スタート）
• 8：45　塩沢湖タリアセン
• 10：40　女神湖（北佐久郡立科町）
• 12：20　軽井沢浅間プリンスホテル（ゴール）

※本5号機はゼッケン14番。上記通過時間に14分を足すと概ねの通過時間の目安。