【クルマ】Z8 meets 8C

秋らしい晴れ間が広がった週末。晩秋の軽井沢まで友人が８Cで、わざわざの来訪。ちょっとした行き違いからミニツーを、ご一緒できなかったのが心残りだけれども、雷電くるみの里で待ち合わせした後、新蕎麦を喰らいに佐久の名店「磊庵はぎわら」でランチミーティング。

その魅力的なボディとV8の歌声を耳にすることができた。８Cのエクゾースとは想像してたとより甲高く（クロスプレーンとは思えないほど）レーシーで、にもかかわらず絶対的な音量は大きくないまるで楽器のような美味いコントロールがされていた。

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【インプレッション】代車で来たA1にじっくり乗り、多いに見直す。

10月の某日。通算5度目、初年度登録から11年目、15万キロ超えの車検に１号機を送り出した代わりにディーラーで用意していただけたのが、このA1。薄い水色のボディは5号機のアイリスブルーに近い。

A1を運転するのは今回で２回目だけれど、ほぼ1週間、自宅やその周りの走りなれた道でじっくり乗れたのでこのクルマの素性がよくわかった。前回、ディーラーで試乗したときに若干感じたネガティブな印象は完全に払拭されたと言っていい。

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