【クルマ】再会、そして長いお別れ。

再会のきっかけは、某所でみかけたという友人のH氏からの一通のメールがだった。メールに添えられたURLをたどるとかつての恋人の元気そうな姿がそこにあった。

別れたのは、一昨年の秋だった。ともにすごした時間は、わずか1年半足らずだったけれど、北は知床半島、南は阿蘇やまなみハイウェイまでと南北にわたり、走行距離にして30000kmにおよぶ短くても濃いつきあいだった。

だから元気そうな写真を見たときに、再会したくなって仕事帰りに某所に立ち寄った。

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【クルマ】さよなら＆ようこそ

すでに、ココ以外の場所で色々と書きなぐってきたから、公然のことになったけれど、我が家の3号機が先週頭に入れ替わった。これが旧3号機のラストショット。

ヤッパリ泣いてる様にみえてしまう；；手洗いで掃除して磨きこんだボンネットに写る冬の空が寂しい。ゆっくりと我が家を出て行く後ろ姿を見送るのは、1年半以上年前のラシーン以来。あの時ラシーンの変わりにやってきたのが、このC4Sだった。

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【グッズ】スワロフスキー911キーホルダー

キーホルダーはもらったもので済ますのが、信条なので、911のキーも、ICHIOさんから引き受けたときに頂いた、オーソドックスなポルシェクレストのキーホルダー（左）をつけていた。しかし、先日のポルシェクラブ軽井沢のオフで某オーナーさんが付けていた、このスワロフスキー（右）に一目ぼれ。

1年点検時にディーラーでオーダーしてしまった。

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【カスタマイズ】996C4Sにスポーツエクゾーストシステム装着

うちのカレラ４Sは、元オーナーのICHIO氏のおかげで、メーカー純正のスポーツ系のテックイクイップメントはほぼ網羅されている。パワーキット（HPK）、PCCB、ショートシフト、スポーツサス（10mmDown）。

残る純正のスポーツパーツが、今回装着したスポーツエクゾーストシステム。手っ取り早く言えばスポーツマフラーなんだけど、メーカーがシステムと言うのにはわけがある。

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【メンテ】冬靴から夏靴へ

今週も夜半や朝方に雪が舞った日が何日かあったものの3台のクルマのうち家車のA6（代車）以外を夏靴にしました。写真はTTRのフロントのAPレーシングのブレーキローター＆キャリパー。装着後200km走ってますが、ご覧の通り良い感じで、ローターが研磨されて鏡面仕上げになってます(笑)。

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【メンテ】９９６C4Sエアクリーナー洗浄

昨年１２月３日に４万キロ点検をしてもらったときに、通常なら４万キロ点検時にエアクリーナーは、交換するはずが、リプレイスしていたのでそのままになっていた。

エアクリーナーをBMCに取り替えたのは、６月の終わりで、その直後のオイル交換時の整備簿をみると走行距離は３万４千キロ。４万キロ点検時の走行距離は４４０００kmだから、交換後１万キロ乗ったことになる。速やかにクリーナーを洗浄しなくてはいけない距離だ。

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【グッズ】各車に『注連飾り』をつける

夢野忠則さんのBLOGで、注連飾りつけた車がめっきり減ったって書かれていたので、うちのは３台ともついてまっせ～ってコメントしたら、ぜひ写真アップしてください、ってことなのでアップしました(笑)。オヤジくさい、田舎くさい、古臭いと揶揄されがちな注連飾りですが、あるいみクリスマスツリーのデコレーションと同じですから、私は毎年きっちりつけてます。

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【メンテ】冬支度

浅間山の北側にこってり雪が積もってたり、高峰高原や八風山も雪がふってると聞くと、さすがに、スタッドレスへの変更を考えずにいられない。すでに、ARQについては、装着済みなんだけれど、あとの2台、TTRQとカレラ４については、まだ夏タイヤのままだった。TTRQについては、スタッドレスタイヤがなかったので、先日TTRでITSさんにホイールを持ち込み（ホイールだけならトランク2本、助手席2本で4本つめる！）、タイヤを組みつけてもらったものを佐川で自宅まで送ってもらいすでに装着。

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【オフミ】１１月参加オフ一覧(笑)

１１月は、オフミに明け暮れた一ヶ月だった。紅葉の季節だったり、飛び石連休が２回あったりと諸条件が整ってるからだろう。思い返すと、ほぼ毎週末オフだった(笑)

ざざっと箇条書きにしてみると・・・。

【モーターショー】
これについては、すでにスレを立てているとおり、kuuさんとミニミーし輸入車をメインにイロイロと見て回る。

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【コース】碓氷峠旧道

今朝は早起きして、朝6時に碓氷峠まで行ってきた。TTRが車検で不在だから、3号機の996C4Sでの出動。ここは、長野と群馬の県境。この場所に軽井沢側のゲートがあり、ゲートを越えると群馬県。タイムアタックする人々は、このゲートから下の松井側ゲートまでの12.2kmで時間を計測してるらしい(笑)。

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