【NBRツアー】四日目、よいよ本番。

ケルンのホテルを8時前にチェックアウトしアウトバーンを飛ばして、ニュルブルクで大学の後輩であり、今回ノルドシュライフのレクチャー＆車両手配をしてくれる現地駐在のスバルテストチームのマネージャーのA君と合流。会うのは15年ぶりぐらいなんだけれど全く印象は変わってなくて、あのころのまま(笑)

彼が用意してくれたのは、これ。日本では良く見かけるクルマだけれど現地では垂涎のクルマ。駐車場に停めてると写真を撮られてた。3人でこれ一台だと周回数が稼げないのと、もっとアンダーパワーで踏み切れるクルマがあった方がいいという判断で、レースレンタカーもチャーター。日本から事前予約してあった「RentRaceCar」へ

数ある中から、ここを選んだのは現地のA君のお勧めだったが、CPが良くかつ、色んな車種が用意されていた。今回は前述のとおり踏み切れるスイフトスポーツをチョイス。
ガソリンスタンドで給油したあとノルドシュライフのゲートへ。

ゲート脇にはオフィシャルカーのGTRが停まっていた。しかし、いきなりレッドシグナルが点灯していて、コースはクローズドに。どうやら朝一で重大事故が起きたらしい。（後に2名乗車のクリオが刺さって、助手席の乗員が車外放出され死亡と解る）現場検証のパトカーも到着。

こちらのパトカー以外にこの手のワゴンが多い。実用的に考えると確かにワゴンの方がいいかもしれない。速度的にもとりあえずドイツ車なら遜色は感じないはず。

この様子じゃ午前中一杯は走れそうにないよ、というスタッフの言葉を信じて、サーキットの中心部に位置するニュルブルク城へ。

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【NBRツアー】三日目、シュツットガルトからケルンまでアウトバーンで往く

8時半にチェックアウトして9時の営業開始と同時にメルセデス博物館へ。

広大な敷地にはメルセデススタジアムがあり、博物館の先に見える本社工場は、まさにSF映画にでてくる未来の基地に見える。

メルセデス博物館も外側はポルシェ博物館の様な仰々しさは無かったが、中に入ってまるでブレードランナーのタイレル社かスターウォーズのデススターのシャフトのようなスリーポインテッドスターを模した渡り廊下とそこに吸い込まれて行く銀色に輝くエレベーターの造形に圧倒された。

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iPhoneに残されたドライブルートレコード。

ここに書かれているように、隠し機能だったのか単なるデバッグの為なのか、iPhoneやiPadにはGPSの移動履歴が残されている。このツールを使う事で、それは視覚化してみたら、この一年でこんなに動き回っていたらしい(笑)

東は、この時の水戸。西は、この時の法事。北は、寺泊と穴水へ行ったときの記録が鮮明に残ってた。気持ち悪いという声もあるけれど、自分的には面白いから、この機能が削除されなければ来年の今頃も見てみたいと思う。

【オフミ】恒例、鮟鱇オフの記憶。

前書き。。

このオフがあった2末は公私ともに立て込んでいて、オフの翌週末に記事をアップできず、3月11日あたりにブログをアップするつもりでノンビリ書いていた。しかし、その11日に、いきなり震災が降って湧き、この記事に登場するmoutonさんの仕事場やオフの会場付近も被災されたため、このエントリーをアップするかどうか、しばし悩んだ。

でも、先週、moutonさんのblogが復活して、みなさん無事で、被災から次への一歩を踏み出されてることが解ったので、一部加筆修整したうえで、ほぼ一ヶ月おくれでアップした次第。

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今年で10周年になるという水戸のmouton氏主宰の鮟鱇オフに今年も参加。

例年ならば、昼の部として筑波の牛タン屋、味太助筑波分店に集まり、その後イチゴ狩りなどをして・・・って流れだったけれど、今年は、参加できない人も多かったので、昼の部はやめて夕方現地集合ということになった。

そんなわけで、昼飯は、かねてから立ち寄ってみたいと思っていた常総市石下の名物「若鶏まる焼きクロサワ西原店」へ。

このお店は、テイクアウトオンリーで食べる事ができないので、丸焼きと鳥ももを購入して近所の「道の駅しもつま」へ。ここのイートインで買って来たクロサワの鳥ももをいただく。

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【ロングドライブ】穴水牡蠣祭りツーリング後編。

帰り道は、牡蠣以外の魚貝を仕入れたいとおもい、ルートを海沿いに変更して七尾方面へ。

途中でシズル感のある「道の駅ながじまロマン峠」を発見したのでトイレ休憩。
でも名前の割には、ロマンはほとんど感じない場所だった(笑)

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【ロングドライブ】穴水牡蠣祭りツーリング前編。

自分の好物はいろいろあれど、こと魚貝において言えば、こちらで度々ご紹介している寿司ネタに多く登場するのが冬が旬の貝類。なかでも牡蠣は、宮城県の松島まで食べに行くほどの好物。しかし長野に暮らすようになって、蟹やブリなど日本海の旬の魚貝に満たされるものの牡蠣の美味いところを知らず、食べられずじまいだった。

しかし去年の夏に北陸に住む後輩から「日本海側で牡蠣といえば能登牡蠣の七尾、穴水！」って教えられ，一月末に牡蠣祭りが行われるとの話を聞きおよび、絶対にいくぞと決めていた。七尾の牡蠣祭りは、残念ながらマイパーツ取り出しの作業と重なってしまったので、1月最後の週末に催される穴水町の牡蠣祭りへ向かった。

上信越道は雪が無かったけれど、北陸道に入って一気に雪の量が増えた。
北陸道をおりる一般道にでると積雪は更に凄くなった。

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【ロングドライブ】きときと富山へ・後編。

八尾からは、まっすぐ富山市内の宿に向かわずに名の知れた石倉町の延命地蔵尊の清水へ水汲みに立ち寄った。

すっかり日が落ちて夕闇になっても、水をくむ人は絶えない。ホテルにチェックインしたあと夕食はひいきのすし玉でガッツリ。

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【ロングドライブ】きときと富山へ・前編

気心の知れた友人たちと3台の初代TTを連ねて初の泊まりがけロングドライブへ向かう。目指すはキトキトな富山。

このツアー、走りより食い気優先。最初の目的地は、マリンドーム能生。ここでまずは、旬の紅ズワイガニを一人一杯づつ頂いたあと、あの富山ブラックを一杯。

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【ロングドライブ】南信、木曽路ぐるっと秋先取り。

長い夏がようやく終わりの気配を見せ始めた某日。かみさんのリクエストで南信へくだった。まずはランチを食べに中央道を南下。下伊那郡の創業90年の青木屋へ。

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【ロングドライブ】今年は日帰り。AMMA2010箱根へ往く。

今年もAMMA箱根の季節がやって来た。去年は前乗りで沼津へ行き、ライブ当日の昼からオフ会的な展開だったけれど、今年は、シンプルにさくっと500kmちょい走って日帰りでのトンボ帰りのスケジュール。

ルートは去年の往路と同じルート（上信越道→関越道→圏央道→中央道→河口湖→御殿場→乙女峠→強羅）を往復。予想では中央道が午前中いっぱい談合坂を頭の渋滞になっていたので、その裏をかくべく昼過ぎに自宅を出発することにし、朝食の後、まずは1号機の洗車(笑)

ほぼ3週間ぶりの洗車とワックスですっきり。

家をでたのは12時過ぎだったので、サンデクジュペリの星の王子さまをフューチャーして話題の寄居PAに立ち寄ってランチ。

13時過ぎているのに、人は多く、レストランは2時間待ち！ってわけで、まるでビーチのような強い陽射しをかろうじて避けられるパラソルの下でのオムライスを頂いた。

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